【南投竹山】梯子吊橋(天梯)、太極峽谷

梯子吊橋(天梯)，位於南投縣竹山鎮大鞍里，是前往太極峽谷風景區的必經之處，梯子吊橋全長136公尺，總共208階，兩端高度落差為20公尺，為世界第二座斜張階梯式吊橋；由於太極峽谷縱深達數百公尺，為了兩岸交通，南投縣政府聘請日本技師興建全台首見的特殊吊橋，橋樑橫跨梯子嶺溪，也是觀望太極峽谷的最佳位置；由於竹山梯子吊橋(天梯)附近有大鞍嶺及梯子嶺，經過大鞍里民共同命名為『梯子吊橋』，也被稱為『天梯』。

太極峽谷，位於竹山梯子吊橋橋下，民國75年的一場山崩災難讓它塵封至今，終於在梯子吊橋正式啟用中開放民眾遊覽；太極峽谷原名『石杭峽谷』，是由發源於杉林溪附近的加走寮溪在竹山鎮的大鞍里切穿山塊裂隙而形成；太極峽谷的險峻雄偉曾名噪一時，河流侵蝕形成的獨特地質景觀，這種地形在台灣並不多見，溪流以垂直岩層之走向下切成落差近400公尺之峽谷甚為壯觀，有如一幅美麗的圖畫，因而有『西部太魯閣』的美譽。

參考資料連結：旅遊資訊王

走走日期： 2010/08/07

行車路線

國道三號下竹山交流道，往竹山方向(集山路)，遇大智路左轉(不必經過竹山市區)，接頂林路再左轉(投49鄉道)，經竹山消防隊直走遇紅色橋(嶺腳3號橋)右轉49-1鄉道(投49鄉道路況差，已被封閉)，接回投49鄉道至水哮右轉便可抵達天梯步道入口，公設停車場停車位不多且已爆滿，續行駛至第四私人停車場停車，每次100元，旁有寬大土路，也可往天梯。

→第四停車場登山口，天梯門票每人50元

→路旁層層的山壁

→叉路，右側往公設停車場，續前行

→竹林休息站

→叉路，竹林內步道或土路產道都可走

→涼亭，不久後遇叉路

→叉路，左為竹林步道，回程再走，續直行土路產道

→休息點(涼亭)

→竹林步道在休息點附近會合

→步道有點陡

→遠眺玉福吊橋

→叉路，左為回程步道，取右步道陡下

→俯瞰梯子吊橋

→螺旋式階梯垂直往下

→梯子吊橋口

→梯子吊橋

→人面像，但不像是新聞所說的人面石

→往回拍攝梯子吊橋

→叉路，右往梯子嶺土地公，續直行

→叉路，右往青龍瀑布，續直行

→玉福吊橋

→玉福吊橋上俯瞰太極峽谷

→過玉福吊橋後，原路折返
→回到青龍瀑布叉路，取左往青龍瀑布
→巨岩

→小拱橋

→青龍瀑布

→俯瞰太極峽谷

→青龍瀑布後方即為梯子吊橋

→原路折返
→回到梯子吊橋，過橋後取右木棧步道陡上
→回到休息點，取右陡上進入竹林步道
→美麗的竹林步道

→回到竹林休息站
→回到公設停車場叉路，不走原路，取左陡上階梯
→到達公設停車場(天梯步道入口)
→循產道回第四停車場

走走資訊

相關信息

走走時間：約3.5小時

高低落差：約350公尺

參考地圖

天梯導覽參考地圖

自行翻拍門票

天梯行車路線參考地圖

原圖連結→竹山鎮公所